Aumento de tarifas de casetas en México: un golpe a la movilidad diaria
El 13 de abril de 2026, se implementaron nuevas tarifas de peaje que impactan a automovilistas y transportistas en México. Este ajuste, vinculado a la inflación y costos operativos, genera preocupación por su efecto en la movilidad en áreas metropolitanas y corredores industriales. A continuación, exploramos los detalles de este incremento y sus posibles repercusiones.
Un cambio significativo en las tarifas de peaje
Las nuevas tarifas de peaje que entraron en vigor el 13 de abril de 2026, administradas por Caminos y Puentes Federales (Capufe) y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), han generado una ola de críticas y preocupación entre los usuarios de las carreteras en México. Este ajuste, que se realiza anualmente, busca alinearse con la inflación y los costos operativos, pero su impacto en la movilidad diaria es innegable.
Tarifas elevadas en rutas claves
Entre los tramos más afectados se encuentra la autopista Cuernavaca–Acapulco, que ahora cobra 670 pesos por automóvil, y la autopista México–Cuernavaca, que se sitúa en 156 pesos. En el norte, la autopista Durango–Mazatlán se destaca como una de las más costosas, con tarifas que alcanzan los 820 pesos, reflejando su complejidad operativa. Estos precios no solo afectan a los automovilistas, sino que también tienen un efecto dominó en el costo del transporte de mercancías y pasajeros.
Impacto en el transporte y la economía
Los nuevos precios de peaje están diferenciados según el tipo de vehículo, lo que significa que motocicletas, autobuses y camiones enfrentan tarifas que pueden variar significativamente. Por ejemplo, las motocicletas pueden pagar desde cuatro hasta más de 400 pesos, mientras que los autobuses y camiones pueden superar los tres mil pesos en rutas extensas. Este aumento en los costos operativos podría trasladarse a los consumidores, encareciendo productos y servicios en el mercado.
Estabilidad en puentes pero preocupación en carretera
A pesar de los incrementos en las tarifas de las autopistas, algunos puentes nacionales e internacionales han mantenido sus tarifas desde 2023, lo que ofrece un respiro en términos de costos para quienes cruzan fronteras. Por ejemplo, los cruces nacionales como Zacatal y Papaloapan siguen cobrando entre 26 y 47 pesos, mientras que los cruces internacionales en la frontera norte rondan los 32 pesos. Sin embargo, la estabilidad en estos precios no suple el impacto generalizado que los nuevos peajes generan en la movilidad diaria de los ciudadanos.
Con información de El Informador
