El costo de la velocidad: multas y sanciones para motociclistas en la Ciudad de México
El Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México establece sanciones estrictas para los motociclistas que incurran en exceso de velocidad, con multas que superan los dos mil pesos. Basándose en el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA) para 2026, fijado en 117.31 pesos diarios, las penalizaciones económicas oscilan entre 10 y 20 veces este valor, lo que se traduce en montos que van desde 1,173.10 hasta 2,346.20 pesos. Además de la sanción monetaria, el sistema de puntos afecta tanto a la licencia de conducir como a la matrícula del vehículo, con deducciones que varían según la gravedad de la infracción y el método de detección. Las autoridades buscan con estas medidas disuadir las conductas de riesgo y promover una convivencia vial más segura en la capital.
Un marco regulatorio estricto para la movilidad en dos ruedas
La circulación en la Ciudad de México se rige por un Reglamento de Tránsito que aplica con igual rigor a automovilistas y motociclistas. Este cuerpo normativo busca ordenar la convivencia en las calles de la capital, estableciendo responsabilidades claras para todos los conductores. En el caso específico de las motocicletas, las disposiciones sobre velocidad se alinean con las generales para vehículos particulares, detalladas en el Artículo 9 del reglamento. La aplicación de estas normas persigue un objetivo de seguridad pública, intentando reducir los incidentes viales asociados a altas velocidades.
La estructura económica de las sanciones por velocidad
El cálculo de las multas se vincula directamente al valor oficial de la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Para el año 2026, este valor se establece en 117.31 pesos por día. Sobre esta base, las sanciones por exceso de velocidad se categorizan en tres niveles. La mínima equivale a 10 veces la UMA, resultando en 1,173.10 pesos. La sanción media se fija en 15 veces la UMA, ascendiendo a 1,759.65 pesos. La máxima, aplicada para infracciones más graves, alcanza las 20 veces la UMA, con un monto total de 2,346.20 pesos. Este sistema busca que la penalización tenga un impacto disuasorio proporcional a la falta cometida.
Más allá del dinero: el sistema de puntos y sus consecuencias
La repercusión financiera es solo una parte de la sanción. El reglamento implementa un sistema de puntos que penaliza el historial del conductor y del vehículo. Cuando un agente de tránsito impone la infracción, se restan 3 puntos de la licencia de conducir del motociclista. Si la falta es detectada por sistemas tecnológicos automatizados, como cámaras, la penalización recae sobre la matrícula del vehículo con 1 punto. Las circunstancias agravantes incrementan esta penalización: rebasar el límite de velocidad en más de un 40% conlleva directamente 5 puntos a la placa de matrícula. En zonas designadas como de tránsito calmado, la deducción para la licencia puede ascender a 6 puntos, reflejando la mayor peligrosidad de la infracción en esos entornos.
Otras infracciones vinculadas a la seguridad vial en moto
Además del exceso de velocidad, el reglamento sanciona otras conductas de riesgo comunes entre algunos motociclistas. Circular entre carriles, una práctica conocida como 'filtrado' o 'lane splitting', está permitida únicamente cuando el tránsito se encuentra detenido. Realizarla en otras condiciones es una infracción sancionada con multas que también oscilan entre 10 y 20 UMA, es decir, entre 1,173.10 y 2,346.20 pesos. Asimismo, realizar maniobras peligrosas o temerarias conlleva la misma sanción económica, sumada a una deducción de 3 puntos en la licencia de conducir. Estas normas complementarias buscan abordar de manera integral los comportamientos que ponen en riesgo al propio conductor y al resto de los usuarios de la vía.
El contexto de la convivencia vial y la responsabilidad compartida
La estricta aplicación del reglamento se enmarca en el desafío constante de mejorar la seguridad vial en una de las ciudades más grandes del mundo. Las motocicletas, por sus características, son usuarios vulnerables de la vía, pero también pueden ser fuente de riesgo cuando se manejan de forma imprudente. El esquema de multas y puntos no solo pretende castigar, sino también educar y modificar conductas a largo plazo. La convivencia pacífica en el espacio público, mencionada como fin último en las disposiciones, depende de que todos los actores, incluyendo a los motociclistas, asuman su parte de responsabilidad y respeten las normas diseñadas para proteger la integridad de todos.
Con información de El Heraldo de México
